Gefährdung Badender darf nicht hingenommen werden

Juni 2007
Die von Hamburg gewünschte Elbvertiefung wird das Ende von Strand- und Badevergnügen sein. Wattabtrag und Auskolkungen im Unterwasserbereich sind vorprogrammiert. Und: Egal wo – ob in Cuxhaven, am Lüheanleger, in Bassenfleth oder in Wittenbergen – würde man zukünftig mit stärkeren Gefährdungen von Badenden rechnen müssen.

Schiffe die bis zu 350 m groß sind, müssen mindestens 12 Knoten fahren, um noch steuerbar zu sein. Bei Geschwindigkeiten von über 20 Knoten, die diese Schiffe schnell sein können, dürften zu hohe Geschwindigkeiten deutlich häufiger zu erwarten sein.

Das wird dann zu einem Negativ-Image für die Naherholung an der Elbe werden: Hamburg möchte die Elbe offenbar zu einem reinen Wirtschaftsweg verkommen lassen.

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