Berlin: (hib/SAS) Der Bund hat für den Bau von Fernstraßen im Jahr 2003 rund 5,6 Milliarden Euro ausgegeben. Eingeplant waren 5,43 Milliarden Euro, wie die Bundesregierung in ihrem Straßenbaubericht 2004 ( 15/4609) dazu erklärt. Für 2004 hat sie für den Bau von Autobahnen eigenen Angaben zufolge rund 5,8 Milliarden Euro vorgesehen. Wie sie weiter darauf hinweist, basiert die Straßenplanung auf der Verkehrsentwicklung auf den Bundesfernstraßen. So habe der Verkehr auf Autobahnen in den alten Bundesländern gemessen an den Kraftfahrzeugen, die diese täglich befahren, gegenüber 2002 um 0,6 Prozent zugenommen. Um 0,2 Prozent angeschwollen sei auch die durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge auf westdeutschen Bundesstraßen. Im gesamten Bundesgebiet wurden in 2003 rund 54,1 Millionen Kraftfahrzeuge zugelassen, das waren etwa 0,4 Prozent mehr als im Vorjahr.Für den mittelfristigen Ausbau der Bundesfernstraßen stehen laut Bedarfsplan 80 Milliarden Euro einschließlich einer Planungsreserve von 11,7 Milliarden Euro bereit. Die Mittel kämen laufenden und fest disponierten Neu- und Ausbauvorhaben (29 Milliarden Euro) sowie neuen Projekten für den vordringlichen Bedarf (23 Milliarden Euro) zugute. Der weitere Bedarf umfasse rund 28 Milliarden Euro. Daneben bilanziert der Bericht auch Baukosten bei Ortsumgehungen von Bundesstraßen, die sich in 2003 auf rund 737 Millionen Euro beliefen. Den Angaben zufolge bilden sie einen Schwerpunkt beim Ausbau des Bundesfernstraßennetzes. Im Berichtsjahr seien deshalb bundesweit 55 Teilabschnitte von Ortsumgehungen mit einer Länge von insgesamt rund 197 Kilometer für den Verkehr freigegeben worden. Weiter heißt es, für die Beseitigung von Bahnübergängen der Deutschen Bahn AG entlang von Bundesstraßen seien Investitionsmittel in Höhe von 88,8 Millionen Euro aufgewendet worden. Auch habe die Regierung im Berichtsjahr 75 Millionen Euro für den Bau von Radwegen an Bundesstraßen ausgegeben.