Berlin: (hib/CPW/MIK) Der Schienengüterverkehr auf den Neubaustrecken Nürnberg-Ingolstadt und Wendlingen-Ulm ist das Thema einer Kleinen Anfrage der Fraktion Die Linke ( 17/3021). In Bezug auf die Studie ”Schienennetz 2025/2050“ des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit vom August 2010 möchten die Abgeordneten unter anderem wissen, ob der Weigerung der DB Netz AG, die Strecke Nürnberg-Ingolstadt auch nachts nicht für den Güterverkehr nicht zu öffnen, eine behördliche Verfügung zugrundeliege. Auch interessiert die Parlamentarier, wie die Bundesregierung sicherstellen wolle, dass sich die DB Netz AG nicht auch noch weigert, auf der geplanten Neubaustrecke Wendlingen-Ulm mit einer Steigung von bis zu 31 Promille Güterzüge verkehren zu lassen.