Im Bundeshaus notiert: offenporiger Asphalt

Verkehr und Bauwesen/Antwort

Berlin: (hib/SAS) Überwiegend auf Autobahnen wird offenporiger Asphalt (OPA) eingesetzt. Auf Straßen, die mit langsameren Geschwindigkeiten befahren würden, sei die lärmmindernde Wirkung von OPA geringer, da die Lärmemission weniger vom Reifen-Fahrbahn-Geräusch und mehr durch die Antriebsgeräusche bestimmt würden. Dies schreibt die Bundesregierung in ihrer Antwort (15/3290) auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion (15/3247).