Berlin: (hib/VOM) Die Zukunft des bundeseigenen Schienennetzes interessiert die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen in einer Kleinen Anfrage ( 16/1314). Darin heißt es, in Deutschland werde mit einem starken Anwachsen des Güterverkehrs gerechnet. Es sei zu erwarten, dass er sich zwischen 1997 und 2015 verdoppelt. Dazu werde eine leistungsfähige Gleisinfrastruktur benötigt. Allerdings habe die Deutsche Bahn AG in den letzen Jahren das Schienennetz massiv schrumpfen lassen. Allein seit Beginn der Bahnreform seien etwa 5.000 Kilometer bundeseigene Eisenbahnstrecken stillgelegt worden. Die Abgeordneten erkundigen sich, um welche Strecken es sich dabei handelt und in welchen Fällen das Eisenbahn-Bundesamt Stilllegungsanträge abgelehnt hat. Die Abgeordneten fragen weiter, ob sich das Tempo der Streckenstilllegungen und des Kapazitätsrückbaus im bundeseigenen Schienennetz verlangsamt hat. Die Fraktion will wissen, welche Auswirkungen all dies auf die Transportkapazität des Schienennetzes insgesamt und auf das Ziel hat, Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern.