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Die Rheintalbahn ist eines der wichtigsten Verkehrsinfrastrukturprojekte der Bundesrepublik Deutschland, heißt es zur Begründung. Deutschland und die Schweiz hätten sich im Vertrag von Lugano 1996 zu einem gemeinsamen abgestimmten Schienenausbau der ”Neuen Eisenbahn Alpentransversale“ verpflichtet. Der Rheingraben im südbadischem Raum sei in besonderer Weise von dieser zukünftigen Entwicklung des Verkehrs betroffen. Um die Akzeptanz für den ökologisch bedeutsamen Verkehrsträger Schiene nicht weiter zu gefährden, müsse die Trassenführung so gestaltet werden, dass Menschen und Umwelt so wenig wie möglich belastet würden, schreiben die Fraktionen.
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